想象一下这样一个场景：你带着满口袋的人民币，来到东南亚小国柬埔寨首都金边，准备开始土豪的生活，却发现你手中的人民币在这里就是一个鸡肋，因为这里通用美元，你口袋里的那点人民币根本无法支撑你心中的土豪生活。
柬埔寨2018年人均P1506美金，在11个东南亚国家排名倒数第二，这样的一个人均水准为何却能让你手中的人民币变得那么的不值钱？
第一眼见到金边的人肯定被他外在的面孔所。拥有300万人口的金边竟然满城均是低矮且破旧不堪的“上古”房子，这些老房子矗立在狭窄的街道两旁，仿佛随时都会崩塌，城市街道的脏乱差，是我见过的城市中最严重的一个，大街小巷奔跑着数量庞大的摩托车。
这就是金边给人的第一印象。然而当你再对他仔细观察会发现，这座城市是个不折不扣的大工地，到处是正在开发的楼盘，楼盘上挂着中文招牌，意味着这是家中国开发商，而金边的绝大多数楼盘均是由中国人开发和承建的。
同时，金边的首条环城高架正在火热建设中，不久的未来这条高架的建成将大大改善金边的交通状况，而这条高架的承建方同样来自中国。
中国资本的到来为这座拥有585年历史的古老城市带来了新的活力，但同时也为这座城市带来了让人看不懂的物价。
一间普普通通的街边小饭店里的一顿快餐需要花费4美元（28元人民币）；人均吃一顿肯德基的费用为5美金（35元人民币）；超市里一瓶0.33升矿泉水为0.42美金（3元人民币）；一盒一升普通牛奶需要花费2.24美元（16元人民币）。这样的物价水平跟国内的一线城市有的一拼了吧？
都以为热带季风气候下的金边应该多产水果，价格不会再贵了吧？现实又一次无情打脸。金边超市里出售的水果全部为进口，本地出产的水果几乎看不见，这点让人看不懂。
500克香蕉的价格是0.7美元（5元人民币），苹果500克的价格从1.6美金（11元人民币）到2.5美金（17元人民币）都有。
目前金边还没有开通地铁，而且城市的公共交通也没有实现全覆盖，只在城市中心开通了部分公交线。金边普通人都是自己开摩托车，鬼节出生的人这就是他们的每日通勤交通工具，如果需要坐付费的摩托车，单程价格为2美元（14元人民币），跟上海出租车的起步价一个价了，但是在金边这个价格至多在2公里的范围内，超出公里数另外算钱，这么一算的话，比上海的出租车贵很多。
金边的很多日常生活使用的能源基本靠进口，所以平日里经常需要使用的水电煤气等费用也很贵，一套85平米住房每月水电煤气费平均85美元（人民币590元）。网费的价格更是贵得离谱，每月的费用为32美元（200元人民币）。
金边的房价基本上与中国二线城市相仿，一平方卖出个3万人民币是很平常的，再差点的都要1.5万到2万了，虽然不及北上广，但是跟南京、杭州之类的城市相比房价也常的。如果你想租一套三室一厅的房子，没有1万人民币你是租不到的。
柬埔寨本身的轻工业非常落后，大部分生活日用品需要从外国进口，凡是进口的物品价格一定是昂贵的，特别是关系到重要民生的大米，柬埔寨都无法自给自足，这一点上越南人做得比柬埔寨要好的多。
估计大家都难以想象一个靠海的国家，竟然连海鲜都要从国外进口吧？柬埔寨就是这样的奇葩国度！所以柬埔寨物资的贫乏真不是嘴上说说那么简单。
柬埔寨全国通用美元，且全国的物价系统均以美金来计算，这从某种程度上不自觉地提高了物价。而本国货币瑞尔却成了自己过人的弃儿，只有在使用很小的零钱时才会拿出瑞尔来支付。
可能很多人对于这一点会觉得很奇怪，为什么本国有货币却不用？实际上，货币这个概念在柬埔寨被人们熟知也才有近20年的时间，20年以前的柬埔寨是没有货币的，那时候的柬埔寨在“红色高棉”的下，消除了货币，人人被赶往农村务农，所有吃的、用的、穿的都由当时的定期发放，没有任何商贸交易，当然也就不需要货币的存在。直至1993年在联合国的帮助下，柬埔寨才有了自己的货币。
熟知柬埔寨的人都知道，柬埔寨没有自己的核心产业，所有的产业全部对外，任何国家的资本都可以轻松进入各种行业，而柬埔寨为了使自己的外汇不受外国干扰以及方便国际贸易结算，所以这也解释了为什么全国范围内都通用美元了。但是这样做的后果就是柬埔寨的物价被拉到了一个奇怪的高度，已经跟它自身的发展完全错位了。
也正是由于柬埔寨实行的这种宽松的经济管理模式，使得大量的外国企业进入柬埔寨，也同时带来了大量的外国人。
走在金边的街头，随处可见的外国人优雅地喝着咖啡，而为他端咖啡的则是柬埔寨人，这种以外国人为主人，自己本国人为仆人的现象值得柬埔寨的精英们好好思考了，到底柬埔寨是柬埔寨人的还是那些外国人的呢？