文 羊城晚报记者 黄璨
对柬埔寨最简朴的印象来自小时候看的《古墓丽影》，安吉丽娜·朱莉傲人的身材和的嘴唇，在吴哥窟古老文明遗迹的衬托下，平添了一层神秘。今年东南亚频频掉链子，这个平时易被游人忽视的国度着实火了一把。每年10月到次年4月是柬埔寨的旱季，也是到柬埔寨旅游的最佳时节，中国的“十一”假期集中在一周内给这片土地输送大批游客，给柬埔寨旅游季开了个好头。
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第一印象：小城暹粒
柬埔寨因吴哥窟和红色高棉而被人熟知。我选在“十一”假期结束后飞往这片熟悉又陌生的土地，避开出游大军，又踩着雨季的尾巴。10月，柬埔寨的雨季还没完全结束，在柬8天，亲历了三四场雨。柬埔寨的雨总是强劲、迅猛，若一天中能来临一场降雨，燥热的空气便瞬间变得清凉，又不影响出游。
初到暹粒，机场塑造了这座城市给游客的第一印象。只有一层的平矮楼房，搭配上东南亚木质大斜顶，走出机场不到5分钟。到达大厅和出发大厅只隔了一道玻璃门，但迷你的行李传送带、配套的木质设施和洁净精致的卫生间，都让人体会到当地人对生活的热爱。
暹粒城和它的机场一样迷你，从机场开车20分钟便可到市中心。我们预定的酒店在老市场附近，酒店请来突突车接机。在暹粒，突突车足以代步，半小时左右的车程可以到达城市任何角落以及吴哥窟，不少游人便是搭乘突突车游览这千年不朽的文化传奇。
暹粒城内遍布了许多私家酒店，从市中心往外走，仍有不少酒店在建。我们在暹粒聘请的中文导游兼司机阿利也正在筹建自家酒店。“有地的人都想建酒店，每年到暹粒旅游的人数都在增加，现有的酒店房间数量已经不能满足。去年卖50美元一晚的房间，今年涨到80美元。我家现在也在建房子准备做酒店，建好以后我就不用出来跑车了。”
暹粒的酒店多是四五层的小楼，每层楼四五间房，遍布全球的皇冠酒店来到这里也自觉瘦身。每栋楼或漆成红色、或灰色、或、或白色，没有现代的玻璃外墙，没有高档的自动转门，从高处望去，高矮不一的小楼在午后阳光下正谱出一首轻快淳朴的歌。
我们住的酒店虽小，但布置精致。门前的灵台、墙边的花草、草丛里的神像及贡品、一角小桥流水、墙上的石雕，还有那一杯入住前捧上的薄荷水，顿感它可爱极了。酒店虽小仍配有一汪池水，经过一日行走后回到这里，淌淌清水、晒晒月光浴、赏赏水中花影，一天的疲倦全消。
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摩托车上的国度
突突车是柬埔寨最重要、最广泛的公共交通工具，在这座小城范围内活动足以。晚上出门到夜市走走，马边上里三层外三层停满了拉客的突突车。白天在集市周围，也因突突车停在边揽客，使道变得拥挤。走在上，不停有司机上前拉客，摇手摆头司机也是件体力活。
柬埔寨经常堵车，我们行程的最后两天在金边度过，下午4点开始，开车出行就变得困难，我们大多靠突突车。犹记得我们坐突突车出城前往红色高棉场的一，大堵车，司机立马掉头串走小巷，看着汽车停在上无奈干等，不得不感叹突突车的确实用。
除了突突车，在柬埔寨出行只能靠汽车、摩托车和“11”。摩托车能载重物，还能拉突突车，深受当地人喜爱，也是当地人私家出行的首选。在暹粒和金边街头有许多二手车店，多是中国人开设，摩托车品牌以宏达最多。一辆新车需要2000多美元，但二手车只要700-800美元，即便如此，买摩托车对当地人来说也是一笔“大开支”。
柬埔寨况不好，出一趟远门不易。暹粒距离金边大约300公里，若搭乘大巴需要6-7小时，而同样距离在国内仅需2-3小时。所以SUV、CRV、JEEP等高底盘车在柬埔寨更受欢迎，又因天热太阳晒，黑色等深色车的售价往往较浅色车低。但上灰大也是柬埔寨一大特色，一辆大车开过便漫天黄土，我们坐突突车出行时，都会戴上口罩。
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富裕和贫穷比邻
柬埔寨结束战乱、恢复经济发展仅十多年，国内经济生活已繁荣了许多，但巨大的差距也让身为游人的我动容。
到小吴哥看日出的那天早晨，我们4点半便出发，途径暹粒市区一家儿童医院时，被医院门口排起的长龙。阿利告诉我们，这是一家法国人开设的医院，在柬埔寨，很多穷人家没钱给孩子治病，这家医院便定期举行义诊活动，持续半天。每到义诊当天，天不亮便有大人带着孩子前来排队，生怕看不上病。
柬埔寨的贫穷随处可见，在暹粒游览途中经过的村庄，边用茅草随意搭建的吊脚楼仅有简单的家具和一张吊床，赤脚玩耍满脸尘土的小孩衣衫褴褛，闲在家无所事事的妇女偶尔喂喂边的白牛……阿利说，柬埔寨很多女人结婚后都待在家生孩子不工作，即便家里并不富裕。
在柬埔寨，每家至少生2个孩子，多则6、7个，阿利就有6个兄弟姐妹。因为穷，阿利14岁便离开家工作，建过房子、开过突突车、当过，阿利的英文是在里学的。年轻时，和一位做保安上夜班的朋友合租了一间小房子，1个月只要80美元。房间里只有一张床，因为他们工作时间正好错开可以轮流睡。
在柬埔寨，富裕和贫穷的距离很近。离法国医院不远，就有繁华热闹的酒吧街、夜市，汇集了各类餐厅、按摩店、蛋糕屋、药妆店，但多是外国人消费。在这些餐厅就餐，人均消费10美元左右，和国内消费相当，但这对当地人来说是一大家人两天的伙食费。朋友在金边做国际贸易，长期在柬埔寨生活，公司上下6个人每日的伙食费便是5美元。“若是买菜的时候砍砍价，5美元已经可以买到鱼、肉、鸡蛋、蔬菜等各种食材，每天换着搭配，天天不重样。”朋友说，这才是最真实的当地人生活。
到金边后，我们住在金界酒店，其中就开设了柬埔寨国内唯一一家赌场，酒店门前每天车水马龙，赌徒们在此一掷千金，每天晚上乐队演出歌舞升平。那天，我听着歌走了神，错以为金界和法国儿童医院并非同一国度。
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“高棉微笑”
即便如此，柬埔寨人还是享受着当下的生活，是吴哥了人们平静。
从空邦克朗去往洞里萨湖的小船上，阿利说这个水上村庄是他妈妈的故乡，这里渔产丰富，小时候坐小船行在水上，都会有鱼跳出水面。没工作的时候，他常常带上鱼竿到洞里萨河钓鱼。说话间，当地村民的小船划过，他们没有向我们售卖产品，只是朝我们挥挥手，欢迎我们的到来。
走在吴哥，仿佛进入了时空隧道，随着一座座回到它们被建造的年代，那是经历数十年的工程，也许要耗尽许多匠人的一生。吴哥最吸引人的地方应该就是时间在它身上留下的印记，从修建，到废弃，再到被人发现。
走在崩密列旁的河边，河岸上还存放着没来得及送到吴哥的石块，据说开采好的石块要等到每年雨季涨水时才能随水流运到；单将石块堆砌出最初的样子，都需要大象日以继夜拉动石料10个春秋；而那个生活在千年以前，被称呼腊的那群人，似乎对石雕有着执念，的门楣、柱子、回廊、外墙，容不得一寸空白，即使在最宏伟的小吴哥也是件未完工的作品，还能发现还未雕刻好的石雕。
在吴哥到处可见叫卖的小孩，他们大多会多种语言如中文、英文、日语、法语，以此来吸引游客的注意。随处可以捡到的树枝成了孩子们手中的画笔，大地就是画纸，我们经常在周围的地上发现可爱的图画。更有趣的是，有个孩子撕下周边石头上青苔，一小块一小块，勾勒出画框，画出大象，用最天然的“彩笔”为自己的杰作“上色”。
回到国内，对“高棉的微笑”久久不能忘怀。初见时，我便被它深深吸引，驻足凝视久久不愿离去。恨不得搬个石头坐着，静静地看着这些“微笑”，内心震撼后重获。我很羡慕生活在吴哥的人们，他们抬头就能与它相遇，也许就是在朝夕间，人们了这笑中的禅意。
【番外话】
1、是否需要导游？
提笔前，在心中狠狠回忆了一把吴哥的美，但提笔后，才发现语言之贫乏，完全无法用文字记录下吴哥带给我的震撼。吴哥千年的历史，每一处建筑、石块、清水都有太多的故事和禅意，去之前功课一定要做足，否则走进吴哥你会感到迷茫。推荐蒋勋写的《吴哥之美》，他14次踏进吴哥，我想他的文字表达更能切中这些石头的要害。
对于许多说走就走的驴友，还是请一个导游省事。我们三个小伙伴到当地后，请了一位中文司机兼导游阿利，包含4天车费和中文导游共300美元，车辆是CR-V，坐起来宽敞舒服。
我们每天游玩的时间约10小时，阿利全程陪伴。从他的口中不仅看明白了吴哥，还能了解当地生活、了解当地人。其中一些观点我们并不赞同，但也是我们了解这个国家的切入口。
2、选择突突车还是汽车？
吴哥门票分为1日票、3日票、4日票、6日票等，对于行程在三四天的游客来说，如何在3日内尽可能多地了解吴哥？选择一个合适的代步工具很重要。
若经济条件允许，还是推荐坐汽车游玩。不知为何，吴哥窟范围内有许多细沙，感觉是从遥远的海边运来。我问过阿利，他说是修建时，用来减少摩擦而留下的，而我自己对此也无从考证。除了细沙，吴哥到处都是黄土，一天下来，鞋里鞋内都被染成土。所以在吴哥游览时，最好不要穿球鞋，可以选择易于清洗又好走的胶鞋。在灰大土大的吴哥，若是坐突突车玩一天下来，估计也要满脸黄土，且玩外圈时，部分景点还是需要1小时左右的程，汽车跑得更快更省时。
当然，若是选择突突车也别有一番风情。
3、洞里萨湖值不值得去？
洞里萨湖可从三个村庄坐船进入，分别是越南浮村、空邦鲁、空邦克朗，均可看到高脚楼及水上集市。
朋友曾经去过越南浮村，大呼不值，上当，因为那里已经十分商业化，小孩售卖货物让游客付钱，当地人游客购买米、油、作业本送到学校帮助当地小孩上学，实际上村里卖的油、米价格都比外面贵许多。
但我们这次从空邦克朗进入，它是三个村庄中最原始的村落，我们在湖上行驶了1个多小时，除了我们外，只看见两个游客。村庄十分静谧，当地人将小船滑向两边的房屋售卖，而非直接向游人兜售商品。我们每人除了25美元的船票外，并没有额外花钱。
经过半个多小时的行驶，我们终于到达洞里萨湖的边缘，一望无际的水域有种海的错觉。若是时间允许，停船听水声，静待日落，也是极美的体验。
来源：中新网
责任编辑：雷葳