中新社4月3日电 (记者 李茜)省交通运输厅副厅长刘中林3日透露，按照省人民提出的“应通必通、应开必开、应建必建”的要求，每一个高速公建设项目都被明确了具体开工时间和通车时间，其中，2020年重点是津石等涉及雄安的高速项目建成通车。
据了解，2018年，全省高速公计划投资475亿元人民币，续建20条段、1307公里，计划建成通车11条段、584公里，力争主体建成3条段、246公里。到2018年底，全省高速公通车里程将突破7000公里，达到7115公里。
刘中林称，2018年省高速公通车里程之长、开工规模之大、时限要求之严，是多年来少有的，比2017年建设规模增长30%。2018年省高速公建设项目多为京津冀协同发展、雄安新区建设、2022年-冬奥会和扶贫攻坚等重大战略保障项目。
刘中林介绍，每一个高速公建设项目都被明确了具体开工时间和通车时间：2018年重点是力争太行山高速建成通车，2019年重点是延崇高速公建成通车，2020年重点是津石等涉及雄安的高速项目建成通车，时间非常紧张，必须通过以日保旬、以旬保月、以月保年、以年保整个项目按期建成通车。
据了解，在京雄高速和延崇高速的建设过程中，该部门将对标世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位的要求，追求内在质量和外在品位有机统一的高品质工程，以“雄安质量”的标准，努力打造资源节约、生态环保、低碳节能、智慧高效、服务为本的高品质绿色示范公。
此外，按照京津冀区域协同发展交通率先突破的目标要求，2018年内建成通车京秦高速公京冀和冀津接线公里、京秦高速公大安镇(津冀界)至平安城段38公里、唐廊高速段15公里，共3条段、58公里。这高速公都是对接京津的大通道，特别是京冀和冀津接线段将成为连通副中心和天津的又一快速连接通道，对于区域协同发展意义重大。(完)