今天要说到的这款车与迈腾、帕萨特、天籁、凯美瑞、君越、雅阁、金牛座、蒙迪欧一样，是属于中级车阵容的。这款车的除了有着不错的性价比，还有这不错的颜值，由设计过奥迪A6、TT、甲壳虫等车型的世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔设计。
它就是起亚K5。5年前就已上市销售，期间经历了老款停产、新款上市。如今要介绍到的是2016款，全车系1.6T、2.0L、2.0T三种动力配置，厂家指导价15.98-24.88万，经销商报价13.48-24.98万。要知道韩系车一直以来都是走的性价比路线，从价格下限看，基本上是以合资品牌的身份与国产品牌来竞争了。
外观方面，韩系车的颜值一直以来都是最为消费者喜爱的，外观方面，夺人眼球的轿跑家族前脸，宽大版的U型进气栅格，点缀的镀铬饰条，袖长紧凑怒视的大灯，给人耳目一新的感觉，不愧是大师之手的作品，前脸层次分明，总体来说有着时尚动感的冲击力。另外，K5的长宽高为4855mm/1860mm/1475mm，轴距2805mm，车身尺寸和轴距在B级车型中中规中矩，与帕萨特较为接近。
内饰方面，和老款车型相比没有太多的升级，不过整体来说风格依旧走得简洁美观风格，与时尚的外观有一定的差距，但是却经典、耐看。灰色中控台搭配镀铬饰条，三幅方向盘，整齐有序的按键排列，在用料方面还是做到了同级别应有的水准，高等级隔音降噪材料以及9.6度向驾驶座倾斜的中控台设计，颇具人性化。
配置方面一直以来都是韩系车的拿手好戏，K5也不意外，不仅座椅通风、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，安全配置也是表现不俗。配备了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，车辆行驶更加稳定。在混动版车型上，一贯的高配置依旧有所体现，其中包括有12向的驾驶座椅调节、自动驻车、JBL音响、座椅记忆等等。
动力方面，K5搭载的是1.6T、2.0L和2.0T三种动力的发动机，其中1.6T发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛米，匹配7速DCT双离合变速器，兼具自动变速箱的舒适性与手动变速箱的高效性。2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛米。这样的动力表现在同级别合资车型中还是不错的。
美中不足的地方大概就是底盘和悬挂方面，调校都偏硬，这个也是韩系车的通病。另外，K5全系车型中只有顶配和次顶配车型配备了电子手刹，其他车型均是脚刹，还有胎压监测、电动天窗等实用性配置也并不是全系标配。
严格来说，起亚K5这款车还是一款性价比相当不错的中级车，对于那些不想买自主品牌的消费者来说，K5是一个非常不错的选择，合适的价格不错的颜值和配置。入门级车型的价格也下探到了15万级别，而且目前终端还有2万元的优惠，甚至比中高配的大众朗逸还便宜。
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