“每天晚饭后，我都要带着儿子在口的绿道散步。”9月5日，家住成都三环外娇子立交旁边小区的张先生轻松地说。4岁的儿子被草坪中的熊猫玩偶吸引，开心地手舞足蹈。
这个熊猫绿道示范段，位于三环娇子立交与航天立交之间，全长约500米，日前正式对市民。按照计划，围绕成都三环两侧，全长102公里的熊猫绿道，将成为以熊猫文化为特色的环状高品质“环城公园”，并在明年8月全部建成并向市民。
这只是总长1.7万公里的成都天府绿道中的一部分。9月2日，天府绿道首期工程在玉石示范段宣告启动建设，这也标志着成都近年来最大规模的绿道建设工作正式启动。根据总体规划，天府绿道由区域级绿道、城区级绿道、社区级绿道慢行系统组成。这正是成都市提出的“全域增绿”战略规划蓝图的落地。
唐代诗人李白的诗句“开出一成都、万户千门入画图”，咏叹了成都的自然天成和美丽富庶，至今脍炙人口。
“有了天府绿道，成都将能回到盛唐时期慢行交通出行的辉煌，这具有不可复制的意义。”说起天府绿道，中国建筑西南设计研究院景观院副院长张静如是评价。
根据成都市的规划，天府绿道以“践行绿色发展全新实践，构建城市慢行系统，厚植城市自然人文，提升市民宜居生活品质”为目标，未来，成都将围绕“一轴两山三环七带”，打造1920公里区域级绿道、5000公里以上城区级绿道以及1万公里以上社区级绿道，以细分化的绿道体系，让“绿”成为成都的城市新风景、新名片。
具体来看，“一轴”指沿锦江从都江堰紫坪铺至双流黄龙溪总长200公里的锦江绿道。“两山”则指沿龙门山东侧，长度约350公里的龙门山森林绿道；沿龙泉山西侧，长度约200公里的龙泉山森林绿道。“三环”分别指沿三环总长100公里的熊猫绿道；依托绕城高速，主线公里的锦城绿道；沿第二绕城高速，总长约300公里的田园绿道。最后“七带”则包含走马河、江安河、金马河、杨柳河-斜江河-江河-临溪河、东风渠、沱江-绛溪河、毗河等河段，总长度约570公里的7条滨河绿道。
这个“庞大”的绿道系统，将在2025年初步建成1920公里市域主干绿道体系，到2040年，市域绿道体系全面成网。
按照规划，城区级绿道将在城市各组团内部成网，与区域级绿道衔接，与城市慢行系统相结合，体现“绿满蓉城”的宜居品质。而社区级绿道，与城区级绿道相衔接，社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动中心、健身场馆、社区养老等设施。
“绿道体系，可以让市民在口就享受到绿色福利。”成都市规划设计研究院高级工程师、天府绿道体系规划项目负责人李果告诉《中国经营报》记者，因为绿道体系起了各城市组团的主干绿道网、组团内部成网道，甚至细化到每个社区内的基础设施，都在天府绿道网中。
“就像纽约有中央公园、伦敦有海德公园，未来，大家提起成都，就会说有天府绿道。”张静说到成都的绿色规划时，对天府绿道充满期待。
当前，成都正在建设全面体现新发展的国家中心城市，需要持续改善城市民生，全面加强人居建设。尤其是今年6月启动的“三治一增”（铁腕治霾、重拳治水、科学治堵、全域增绿）工作，拉开了全市重拳开展城市治理、全面加强人居建设的大幕。
在张静看来，天府绿道不单是一个市政工程，而是紧紧与产业布局相关联的规划，在建设之初就把产业发展充分考虑进去了，将产业布于绿道周边，做到了“城景互动、景业互促”，“天府绿道是助推产业发展的‘绿色动脉’。”
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